Factors and Guidelines to Determine the Transportation Cost of Food in Thonburi District, Bangkok.
Keywords:
Pricing, Transportation cost, FoodAbstract
The objectives of this study were to 1) analyze factors influencing the determination cost for food delivery in Thonburi district, Bangkok and 2) to provide guidelines to determine the transportation cost of food. This research used quantitative research method for analyzing the factors, synthesizing the relation of these factors, and testing the research hypothesis. This research included the reliability of research instruments by Cronbach's alpha coefficient, statistical analysis by descriptive statistics: frequency, percentage, mean, standard deviation, and hypothesis testing by One-Way ANOVA. The qualitative research method was used to guide transportation cost of food delivery by semi-structured interview. The results of the research revealed that frozen food was more important to cost for food delivery than dry food, food transportation for distances ranging from 1-10 kilometers was more important to cost for food delivery than 20 kilometers, the transport of food by air-conditioned solid vans was more important to cost for food delivery than transporting food goods by motorcycles, and the food shipment of 100 units or more was more important to cost for food delivery than the food shipment of 1 to 20 units. Moreover, factors that influenced food delivery pricing in Thonburi district Bangkok the most was the product characteristics, followed by the type of vehicle service, number and density of goods, freight and distance, respectively.
References
กรมพัฒนาธุรกิจการค้า. (2564). ข้อมูลประเภทธุรกิจ. สืบค้นจาก https://datawarehouse.dbd.go.th/
กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม. (2559). กลยุทธ์การตั้งราคา. สืบค้นจาก https://bsc.dip.go.th/th/category/2017-10-27-07-51-56/2017-11-09-09-12-47.
กุลธิดา กุลประฑีปัญญา, จำลอง วงษ์ประเสริฐ, และอวยพร เรืองตระกูล. (2558). การสังเคราะห์งานวิจัยเกี่ยวกับคุณภาพการศึกษาพยาบาลไทย:การวิเคราะห์อภิมาน (Meta analysis). วารสารพยาบาลกระทรวงสาธารณสุข, 25 (2), 71-87.
ชยันต์ วรรธนะภูติ. (2546). การกำหนดกรอบแนวคิดในการวิจัยเชิงคุณภาพ. พิมพ์ครั้งที่ 4. สถาบันวิจัยและพัฒนา.
ธนสิทธิ นิตยะประภา. (2563). ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งสินค้าอำเภอเมืองจังหวัดกำแพงเพชร. สักทอง:วารสารมนุษย์ศาสตร์และสังคมศาสตร์, 26(3), 122-128.
นิธิวงศ์ โลหะวัฒนะกุล , ชาญเดช เจริญวิริยะกุล, อัครมณี สมใจ, และ วรรณนัฎฐา ขนิษฐบุตร. (2565). การจัดการโลจิสติกส์ในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 ในประเทศไทย. วารสารรัฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา, 5(1), 39-52.
นีรนุช คชวงศ์ และศักดิ์ชาย รักการ. (2564). การลดต้นทุนในธุรกิจผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์. วารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช, 1(1), 39-52.
ประกาศสำนักงานเขตธนบุรี. (2563). มาตรการควบคุมและป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19). สืบค้นจาก https://webportal.bangkok.go.th/thonburi/page/sub/1123
ประกาศประชาสัมพันธ์/0/info/189437/ประกาศมาตรการควบคุมและป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรน่า-2019-COVID-19. แผนที่ไทย.คอม. (ม.ป.ป.) แผนที่เขตธนบุรี. สืบค้นจาก https://www.panteethai.com/ket_show.php?city_name=ธนบุรี&city_image=city/Thonburi.jpg
พัชรี จันทร์เพ็ง. (2553). การศึกษาเอกสารและงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง:จากแนวคิดสู่การปฏิบัติ. วารสารศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น, 33(4), 22-41.
มณิสรา บารมีชัย และบุศรินทร์ ศรีสตรียานนท์. (2551). ปัจจัยที่มีผลต่อต้นทุนการขนส่งสินค้า. การจัดการโลจิสติกส์เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน. สำนักโลจิสติกส์ กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่.
วรลักษณ์ คุณทะสิงห์ และศิโรจน์ ปรีชาไว. (2555). การวิเคราะห์ต้นทุนด้านการขนส่งสินค้า กรณีศึกษา: กิจการค้านํ้าดื่ม เค แอนด์ เค (An Analysis of the Transportation Cost: A Case Study of K & K Drinking Water Enterprise). การประชุมวิชาการแห่งชาติ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์วิทยาเขตกําแพงแสน,9, 1743-1749.
ศาสตรศิลป์ รสสุคนธ์สกุล และธีระ ฤทธิรอด. (2560). การวิเคราะห์ต้นทุนด้านโลจิสติกส์สำหรับผู้ประกอบการกิจการขนส่งเอกชน กรณีศึกษา หจก.บุรีรัมย์พนมรุ้ง. วารสารการวิจัยเพื่อพัฒนาชุมชน (มนุษย์ศาสตร์และสังคมศาสตร์) มหาวิทยาลัยนเรศวร, 10(3), 93-100.
สำนักงานการปกครองและทะเบียน สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร. (2560). การแบ่งพื้นที่เขต 50 เขต. สืบค้นจาก https://office2.bangkok.go.th/ard/?page_id=4048.
สำนักงานเขตธนบุรี. (2563). จำนวนชุมชนในเขตธนบุรี. สืบค้นจาก https://webportal.bangkok.go.th/thonburi.
สริดา สาระจันทร์, ถวิล นิลใบ, และนงนุช อินทรวิเศษ. (2560). ปัจจัยในการกำหนดราคาหนังสือเล่มโดยใช้วิธี Hedonic Pricing Model. การประชุมวิชาการระดับชาติสาขาเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง, 2-113 - 2-145.
Best, J. W., & Kahn, J. (2006). Research in Education. New Delhi: Prentice Hall of India Pvt., Ltd.
Bowersox, D. J., Closs, D. J., & Cooper, M. B. (2009). Supply Chain Logistics Management (3rd ed.). McGraw-Hill.
Krejcie, R. V., & Morgan, D. W. (1970). Determining sample size for research activities. Educational and Psychological Measurement, 30(3), 607–610.
Hayton, J. (2021). Network and cost analysis of transportation system. Logistics transportation system. Elsevier.
Likert, R. (1932). A technique for the measurement of attitudes. Archives of Psychology, 140, 1–55.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Faculty of Management Science, Dhonburi Rajabhat University

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.