แนวทางการเพิ่มศักยภาพกระบวนการขนส่งโค-กระบือ เพื่อการค้าภายในประเทศ กรณีศึกษา จุดพักโค-กระบือ จังหวัดอุบลราชธานี

ผู้แต่ง

  • ฤทัยรัตน์ พลยาง อาจารย์ประจำ สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และซัพพลายเชน มหาวิทยาลัยราชพฤกษ์

คำสำคัญ:

การเพิ่มศักยภาพ, กระบวนการขนส่งโค-กระบือ, การค้าภายในประเทศ

บทคัดย่อ

         การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาปัญหากระบวนการขนส่งโค-กระบือ 2) เพื่อศึกษาการแก้ปัญหากระบวนการขนส่งโค-กระบือ และ 3) เพื่อหาแนวทางการเพิ่มศักยภาพกระบวนการขนส่งโค-กระบือ กรณีศึกษาจุดพักโค-กระบือ จังหวัดอุบลราชธานี เป็นการวิจัยคุณภาพ (Qualitative Research) ใช้วิธีการสัมภาษณ์แบบเชิงลึก (In-depth Interview) ผู้ให้ข้อมูลสำคัญจำนวนทั้งสิ้น 15 ราย ผลการวิจัยพบว่าปัญหาความล่าช้าในการเคลื่อนย้ายเนื่องจากไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำการระบบ เอ็น ไอ ดี ในวันหยุดราชการ  การแก้ปัญหาโดยให้มีเจ้าหน้าที่ซึ่งเป็นผู้ประสานงานและจัดทำเอกสารแบบครบวงจรเป็นผู้ดำเนินการจัดทำเอกสารนอกระบบ ปัญหาเกษตรกรไม่เคลื่อนย้ายตามเส้นทางที่สำนักงานปศุสัตว์ระบุในใบอนุญาตเคลื่อนย้าย การแก้ปัญหาโดยจัดให้มีการอบรมพนักงานให้มีความเข้าใจในกระบวนการทำงาน และปรับแบบฟอร์มเอกสารใบอนุญาตเคลื่อนย้ายเพื่อให้สื่อสารได้ถูกต้องตรงประเด็น ปัญหาโค-กระบือบาดเจ็บล้มระหว่างการเคลื่อนย้าย การแก้ปัญหาโดย 1) ใช้พื้นยางพาราปูพื้นเพื่อป้องกันการลื่นและล้ม 2) การผูกต้องผูกล็อค ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยเว้นระยะห่างให้พอดี 3) ไม่บรรทุกแน่นจนเกินไป 4) ติดตาข่ายเหล็กด้านข้าง  ทั้งสองข้าง ด้านบน และท้ายกระบะ 5) จัดให้ยืนอยู่ในท่าทางที่มั่นคง ปัญหาราคาโค-กระบือตกต่ำ  การแก้ปัญหาโดยอบรมให้ความรู้เกษตรกรในเรื่องราคา วัฎจักรของการซื้อขาย และในเรื่องอุปสงค์อุปทานเบื้องต้น ให้ความรู้เรื่องการเลี้ยงโค-กระบือ ในพื้นที่จำกัดเพื่อให้เกษตรกรสามารถพึ่งพาตนเองได้อย่างยั่งยืน ส่วนแนวทางการเพิ่มศักยภาพกระบวนการขนส่งโค-กระบือ กรณีศึกษาจุดพักโค-กระบือ จังหวัดอุบลราชธานี โดยการสร้างคู่มือสำหรับการขนส่งโค-กระบือ แบ่งเป็นสามด้าน 1) ด้านการเตียมพื้นที่ยานพหนะ 2) ด้านการจัดเรียงโค-กระบือบนยานพาหนะ 3) ด้านการกำหนดระเบียบปฏิบัติในการขนส่ง

เอกสารอ้างอิง

เก่งกิจ กิติเรียงลาภ และพนา กันธา. (2563). ระบบนายหน้าค้าวัวควายข้ามแดน: การค้าแบบกึ่งทางการความเสี่ยงและอำนาจที่เหลื่อมล้ำ. วารสารรัฐศาสตร์และรัฐประศาสนศาสตร์, 11(2), 141-160.

กรมปศุสัตว์. (20 สิงหาคม 2567). สถานการณ์ การผลิต การตลาดและแนวโน้มสินค้า ปศุสัตว์ที่สำคัญ. สืบค้นจาก https://extension.dld.go.th/webnew/images/stories/63/ตัวชี้วัด63/กลุ่มเศรษฐกิจ/1.สถานการณ์ปศุสัตว์ปี2563ของFactsheetโคเนื้อ_มิ.ย.63.pdf

ขวัญใจ แก้วคำภา. (2566). การวิเคราะห์เครือข่ายทางสังคมของการเคลื่อนย้ายโค กระบือ เข้าและออก จังหวัดนครพนม ปีพ.ศ. 2564-2566. บทความวิจัยกรมปศุสัตว์.

จันทร์เพ็ญ โพธิ์กลาง และนราวิทย์ ดาวเรือง. (2564). การสร้างเครือข่ายการค้าโค-กระบือในภาคอีสาน: กรณีศึกษานายฮ้อยชุมชนบ้านหนองแก ตำบลรอบเมือง อำเภอเมือง จังหวัดร้อยเอ็ด ช่วงปี พ.ศ. 2550-2564. กรมปศุสัตว์.

บริษัทซินเนอร์จี้ เอเชีย โซลูชั่น จำกัด. (23 กันยายน 2567). RFID หรือ Radio Frequency Identification. สืบค้นจาก https://www.synergy-as.com.

บริษัทซีทีที โลจิสติกส์ จำกัด. (23 กันยายน 2567). การลดต้นทุนขนส่ง. สืบค้นจาก https://www.cttlogistics.co.th.

สำนักนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า กระทรวงพาณิชย์. ( 23 สิงหาคม 2567). เร่งยกระดับโคเนื้อไทย คุณภาพ & มาตรฐาน ไม่แพ้ชาติใดในโลก. สืบค้นจาก https://tpso.go.th/news/2403-0000000012

สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร. ( 24 สิงหาม 2567). การส่งเสริมการเลี้ยงโคเนื้อ. สืบค้นจาก https://oae.go.th

Doyle, R. (2024, May 20). Farm animals are hauled all over the country [Web log post]. Retrieved from https://www.nytimes.com

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-06-30

รูปแบบการอ้างอิง

พลยาง ฤ. (2025). แนวทางการเพิ่มศักยภาพกระบวนการขนส่งโค-กระบือ เพื่อการค้าภายในประเทศ กรณีศึกษา จุดพักโค-กระบือ จังหวัดอุบลราชธานี. วารสารวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี, 7(1), 53–69. สืบค้น จาก https://so10.tci-thaijo.org/index.php/msdru/article/view/2050

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย