การสื่อสารในภาวะวิกฤตของ M-Flow

ผู้แต่ง

  • ณปภัช อำนวยธารา วิทยาลัยนวัตกรรมสื่อสารสังคม มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ
  • รัตนวดี เศรษฐจิตร วิทยาลัยนวัตกรรมสื่อสารสังคม มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ

DOI:

https://doi.org/10.60101/jimc2025.1474

บทคัดย่อ

M-Flow คือ ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (Multi-Lane Free Flow) แห่งแรกในประเทศไทย ซึ่งถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีครั้งสำคัญสำหรับภาคคมนาคมในประเทศไทย ทำให้องค์กรจำเป็นต้องมีการประชาสัมพันธ์เพื่อให้ผู้ใช้ทางเกิดความรู้และความเข้าใจในเทคโนโลยีใหม่ แต่ผลลัพธ์กลับตรงข้าม เพราะเกิดการร้องเรียนจากประชาชนอย่างมากมายในด้านการประชาสัมพันธ์ เนื่องจากผู้ใช้ทางจำนวนมากไม่ทราบข้อมูล ทำให้เกิดปัญหาค่าปรับ 10 เท่าจากค่าผ่านทาง และมีข้อร้องเรียนจากผู้บริโภค

บทความวิชาการนี้จึงต้องการวิเคราะห์การสื่อสารในการจัดการภาวะวิกฤตด้านการสมัครสมาชิกและค่าปรับของ M-Flow ว่ามีลักษณะอย่างไร ตลอดจนแนวทางสำคัญในการสื่อสารและแก้ไขปัญหา โดยแนวทางดังกล่าวสามารถสร้างความสัมพันธ์อันดีกับประชาชนผู้ใช้ทางและเหมาะสมกับแนวทางการประชาสัมพันธ์ที่ดีหรือไม่

เอกสารอ้างอิง

ภาษาไทย

กรมประชาสัมพันธ์. (2563). คู่มือการปฏิบัติงานของสื่อมวลชน ด้านการสื่อสารในภาวะวิกฤต. เปเปอร์เฮ้าส์.

อิทธิพล จันทร์รัตนกุล, กมลพร กัลยาณมิตร, สถิตย์ นิยมญาติ, และทัศนีย์ ลักขณาภิชนชัช. (2564). บทบาทของหน่วยงานภาครัฐต่อการใช้สื่อสังคมออนไลน์. วารสารครุศาสตร์ปริทรรศน์ คณะครุศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย, 8(1), 222-234.

กรมทางหลวง. (2564, 15 สิงหาคม). ศักดิ์สยามลงพื้นที่ตรวจความพร้อม ทดสอบระบบ M-Flow คาดเปิดให้ ประชาชนทดลองใช้บริการบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 เดือนตุลาคมนี้. https://m.facebook.com/

departmentofhighway/posts/4178976992177809/

กรมทางหลวง. (2565, 26 กุมภาพันธ์). กรมทางหลวงเพิ่มสิทธิ์โปรวิ่งฟรี 2 เที่ยว อีก 1 แสนสิทธิ์ พร้อมเร่งคืน ค่าปรับให้ผู้ใช้ทางภายในวันที่ 7 มีนาคมนี้. https://doh.go.th/content/page/news/184338

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย. (2565, 12 ตุลาคม). กทพ. เชื่อมโยงบัตร Easy Pass Plus เข้าสู่ระบบ M-Flow เรียบร้อยแล้ว โดยจะทยอยแจ้งผู้ใช้บริการที่เชื่อมโยงสำเร็จต่อไป. https://www.exat.co.th/exat-pr- easy-passplus-lead-to-m-flow-12102565/

ไทยรัฐออนไลน์. (2565, 24 กุมภาพันธ์). เสียงสะท้อนดารา M-Flow ที่ไม่ Flow เหมือนชื่อ ค่าปรับมหาโหดผู้ใช้ แทบอ้วก. https://www.thairath.co.th/entertain/news/2324416

ปรีดี นุกุลสมปรารถนา. (2563, 1 มีนาคม). การสื่อสารในภาวะวิกฤต (Crisis Communication). https://www. popticles.com/ business/crisis-communication/

วรัชญ์ ครุจิต. (2563, 22 มีนาคม). ยุทธศาสตร์การสื่อสารในภาวะวิกฤต. https://rh4.moph.go.th/upload_file_ section_r4/lvWKo4EePztUpCQiS1mdu86JqsQQbc.pdf

ผู้จัดการออนไลน์. (2564, 18 ตุลาคม). เริ่ม 29 ต.ค.! ทดลอง M-Flow! มอเตอร์เวย์สาย 9 เปิดสมัครผูกทะเบียนรถ ได้วิ่งฟรี 2 เที่ยว 1 แสนสิทธิ์. https://mgronline.com/business/detail/9640000103267

InsightEra. (2566, 15 กุมภาพันธ์). สรุปข้อมูลที่ควรรู้ DIGITAL 2023 THAILAND จาก We Are Social และ Meltwater. https://www.insightera.co.th/digital-2023-thailand/

Kasorn Sansuwan. (2565, 22 กุมภาพันธ์). ประชาสัมพันธ์อย่างไรจึงได้ผล. http://www.snc.lib.su.ac.th/kmblog/

?p=6583

M-Flow. (2564). M-Flow คืออะไร. https://mflowthai.com/mflow/knowledge

M-Flow. (2566, 10 ตุลาคม). มาติด RFID กันเถอะ. https://www.facebook.com/photo/?fbid=709284037

&set=a.627167319452323

Mandala AI. (2563, 8 กันยายน). Social Media มีความสำคัญกับการตลาดออนไลน์ในยุคนี้ อย่างไร?. https://www.mandalasystem.com/blog/th/61/social-media-08092020

Motorway Thailand. (2564, 28 กันยายน). ข่าวจริง M-Flow ระบบจ่ายค่าผ่านทางรูปแบบใหม่ หากขับผ่านแล้วไม่จ่ายเงินปรับ 10 เท่า. https://business.facebook.com/motorwaysdivision/photos/a.288777 341474022/1517537135264697/?type=3

Praornpit Katchwattana. (2563, 5 เมษายน). เจาะ ‘กลยุทธ์การสื่อสารในภาวะวิกฤต’ ลดความสับสน พาชาติฝ่าวิกฤตโควิด-19 ไปด้วยกัน. https://www.salika.co/2020/04/05/communication-crisis-management-fight-covid-19/

Sanook. (2562, 20 มกราคม). ความจริงของ “มลพิษ” จากรถยนต์ที่คุณอาจไม่เคยรู้. https://www.sanook.com/ health/14393/

Today. (2565ก, 24 กุมภาพันธ์). ‘ศักดิ์สยาม’ สั่งกรมทางหลวง คืนค่าปรับ 10 เท่า ผู้ที่ใช้งานระบบ M-Flowทุกราย. https://workpointtoday.com/mflow

Today. (2565ข, 22 กุมภาพันธ์). สรุปปัญหา M-Flow ที่ไม่ Flow แม้ไม่มีอะไรมากั้น. https://www.workpointtoday.com

/m-flow

ภาษาอังกฤษ

Binti Azmi, N. S. (2022). The incorporation of multi-lane free flow system: Need analysis and challenged [Unpublished bachelor’s dissertation]. Universiti Sains Malaysia.

ITS International. (2012, January 30). Open road tolling: safer with less congestion. https://www. itsinternational.com/its1/its8/feature/open-road-tolling-safer-less-congestion

Kitajima, K. (2017). The progress and future steps of multi-lane free flow tolling. https://www.mhi.com/ group/mhims/news/event/pdf/20171205_02.pdf

Q-Free. (2020, July 8). Case study: Free-flow tolling for Thailand. https://intrada.q-free.com/2020/ 07/08/case-study-free-flow-tolling-for-thailand/

Q-Free. (n.d.). Project highlights. https://www.q-free.com/about/project-highlights/

Thornton, J. (2022, June 24). Q-free awarded MLFF tolling contract in Chile. https://www.cittimagazine. co.uk/news/road-user-charging-tolling/q-free-awarded-mlff-tolling-contract-in-chile.html

Wynne, R. (2016, January 21). Five things everyone should know about public relations. https://www. forbes.com/sites/robertwynne/2016/01/21/five-things-everyone-should-know-about-public-relations/?sh=7bd993ba2a2c

05

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

25-12-2025

รูปแบบการอ้างอิง

อำนวยธารา ณ., & เศรษฐจิตร ร. (2025). การสื่อสารในภาวะวิกฤตของ M-Flow. วารสารนวัตกรรมสื่อและการสื่อสาร, 4(2), 76–92. https://doi.org/10.60101/jimc2025.1474

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิชาการ